LFMV - Avignon Caumont
Fiche "Avignon Caumont"
LFMV
Avertissement : ce document est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l'aviation réelle.
Positions et fréquences de contrôle | Informations pratiques | ||
LFMV_GND : Avignon Sol | 121.755 | Altitude : 124ft (5 hPa) | |
LFMV_TWR : Avignon Tour | 122.600 | CTA (D) : FL 115 - FL 145 TMA 12 (D) : 2 500 ft - FL 115 |
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LFML_APP : Provence Approche | 121.430 | CTR 2 (D) : SFC - 2 500 ft CTR 1 (D) : SFC - 2 500 ft |
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LFMM_NW_CTR : Marseille Contrôle | 123.805 | TA : 5 000 ft |
Balises avoisinantes | |
AVN (VOR-DME) | 114.6 |
CM (NDB) | 328 |
Procédures d'approches principales |
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RNP Z 17 | IF : ARMIV | 167° |
Alt : 3 200 ft |
SID |
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Piste | SID | Type | Niveau initial | Remarques |
17 |
LACAZ 7M | RNAV |
Par ATS |
Sur instruction ATS |
MTL 7M | N/A |
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NG 7M | ||||
TRETS 7M | Sur instruction ATS | |||
35 |
LACAZ 7P | RNAV |
Par ATS |
N/A |
MTL 7P | ||||
NG 7P | ||||
TRETS 7P | ||||
MTL 7W | Sur instruction ATS |
STAR |
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Piste | STAR | Type | IAF | Restrictions |
17 & 35 |
LACAZ 7V | RNAV |
VOJEL |
N/A |
MTL 7V | ||||
NG 7V | ||||
MTL 7C | TOZEZ |
Procédures VFR Avions | ||
RWY 17 | RWY 35 | Entrées/Sorties |
Main Gauche | Main Droite |
N ; CX ; NW ; NA ; NE ; E ; W SE ; SW |
1 100 ft QNH |
Ce document a été édité et mis à jour par la Division IVAO France
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