LFMT - Montpellier Méditerranée
Fiche "Montpellier Méditerranée"
LFMT
Avertissement : ce document est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l'aviation réelle.
| Positions et fréquences de contrôle | Informations pratiques | ||
| LFMT_GND : Montpellier sol |
121.955 |
Altitudes : 17 ft (1 hPa) | |
| LFMT_TWR : Montpellier Tour |
118.775 |
CTA 1 (D) : FL 115 - FL 145 TMA 1 (D) : 1 500 ft - FL 145 |
|
| LFMT_APP : Montpellier approche | 131.055 |
CTR (D) : SFC - 1 500 ft | |
| LFMM_NW_CTR : Marseille Contrôle |
123.805 |
TA : 5 000 ft |
|
| Balises avoisinantes | |
| FJR (VOR-DME) | 114.45 |
| FG (NDB) | 115.55 |
| FG (RWY 30R) | 118.55 |
| Procédures d'approches principales |
|||
| RNP 12L | IF : IT12L | 123° |
Alt : 2 500 ft |
| ILS Y/Z 30R | FG (108.55) | 303° | Alt : 2 000 ft |
| SID | ||||
| Piste | SID | Type | Niveau Initial | Remarques |
| 12L |
ETREK 8E | RNAV |
3 000 ft |
Préférentiel à ETREK 7L |
| MTL 8E | Sur autorisation ATS RFL < FL 195 Préférentiel à MTL 7L |
|||
| BRUSC 8L | N/A | |||
| ETREK 8L | Sur autorisation CTL | |||
| KELAM 8L | N/A |
|||
| MASAM 8L | ||||
| MARRI 8L | ||||
| MEN 8L | ||||
| MTL 8L | Sur autorisation ATS FL 145 < RFL < FL 195 |
|||
| NG 8L | N/A |
|||
| NG 8S | CONV | 3 000 ft | ||
| PPG 8L | RNAV | 3 000 ft | ||
| 30R |
ETREK 8D | RNAV |
3 000 ft |
N/A |
| MTL 8D | Sur autorisation ATS RFL < FL 195 |
|||
| BRUSC 8R | 5 000 fr | N/A | ||
| ETREK 8R | 3 000 ft | Sur autorisation ATS | ||
| KELAM 8R | 5 000 ft | N/A |
||
| KELAM 8N | CONV | 3 000 ft | ||
| MARRI 8R | RNAV |
3 000 ft |
||
| MEN 8R | 5 000 ft | |||
| MTL 8R | 3 000 ft |
Sur autorisation ATS FL 145 < RFL < FL 195 |
||
| NG 8R | N/A |
|||
| NG 8N | CONV | 3 000 ft | ||
| PPG 8N | CONV | 3 000 ft | ||
| STAR | ||||
| Piste | STAR | Type | IAF | Restrictions |
|
12L & 30R |
BRUSC 7T | CONV |
ASTEG / GIGNA / ESPIG | N/A |
| KELAM 7T | ASTEG / BALRU / ESPIG | Sur autorisation ATS si arc DME | ||
| MARRI 7T | ASTEG / ESPIG | FG sur autorisation ATS | ||
| MEN7T | ASTEG / LEKLA / GIGNA / ESPIG | N/A |
||
| NG 7T | ASTEG / ESPIG | |||
| PPG 7T | ASTEG / ESPIG | Sur autorisation ATS |
||
| MEN 7T | ASTEG / SIMAR / ESPIG | |||
| GIGNA 7K | RNAV | ASTEG | N/A | |
| Procédures VFR | ||||
| RWY 12L | RWY 12R | RWY 30R | RWY 30L | Entrées/Sorties |
| Main Gauche | Main Droite | Main Droite | Main Gauche |
N ; NF ; NE ; PF ; WF ; NC ; ER ; AM ; WT ; W ; SF ; SW ; ES ; SA |
| 1 000 ft QNH |
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