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191 total results found
Théorie du fonctionnement du VOR
1. Introduction Le VOR (abréviation de VHF Omnidirectional Range) est un système de positionnement radioélectrique utilisé en navigation aérienne, depuis 1947 et fonctionnant, comme son nom l'indique, avec les fréquences de la bande VHF. Un récepteur de navi...
Théorie du fonctionnement de l'ILS
1. Introduction L’ILS (Instrument Landing System) est un système automatique d’aide à l’atterrissage, utilisé dans l'aviation civile. Il permet une approche de précision compatibles avec des conditions météorologiques dégradées, en offrant un guidage dans les...
Les conditions météorologiques de vol à vue (VMC)
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Les VMC côté pilote Les conditions météorologiques de vol à vue (Visual Meteorological Conditions - VMC) permettent de détermine...
Les exercices spéciaux en VFR
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs La réalisation des exercices contenus dans cette fiche est soumise à approbation du contrôleur pour être réalisés sur terrain contrô...
Parking
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Définition Sur un aérodrome, le parking avion ou aire de trafic est la zone destinée aux aéronefs pendant l’embarquement ou le d...
Taxiway
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Définition Le taxiway ou voie de circulation est une voie définie, sur un aérodrome terrestre, aménagée pour la circulation à la...
Codes Q
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction En 1912, une grande partie des communications se faisant en code morse, les codes Q ont été inventés afin de les fa...
Conditions ISA
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Condition ISA - Atmosphère Normalisée L’atmosphère normalisée définit des température et pression normales (TPN) qui permettent ...
Masse et centrage
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Le constructeur établit une enveloppe de masse et centrage à l'intérieur de laquelle l'aéronef doit obligatoirement être opéré. Ces limites sont répertoriées dans la section 2 (...
Techniques de navigation VFR
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction La navigation aérienne est l'ensemble des techniques permettant à un pilote d'aéronef de maîtriser ses déplacements. La navigation permet à l'aéronef de suivre une trajectoire d...
Position AFIS
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Les organismes AFIS (Aerodrome Flight Information Service en anglais) sont désignés pour rendre les services d’information de vol et d’alerte au bénéfice de la circulation d’aér...
Gestion d'une situation anormale
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Dans la majorité du temps, les opérations aériennes se déroulent sans encombre. Les contrôleurs aériens ne gèrent pas de situations anormales pendant une grande période de temps...
Équipements requis
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Les équipements requis diffèrent selon le type de vol effectué. Ils sont listés dans l'AIR OPS. Nous décrirons ceux...
PBN
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Le PBN (Performance Based Navigation) est un concept développé par l’OACI en 2004 permettant de spécifier les perfo...
Aérodrome accessible/adéquat
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Les notions d'aérodrome accessible et d'aérodrome adéquat sont complémentaires. Leur connaissance est requise afin, notamment, de choisir correctement les aérodromes retenus lor...
IFPS
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Un espace aérien possède une capacité d'accueil donnée. Afin de ne pas le surcharger, il existe de nombreuses restrictions associées aux routes des vols évoluant en IFR (e.g. ro...
Faire un briefing départ/arrivée VFR
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Briefings et méthode TEM 1.1 Généralités sur les briefings Un bon briefing n'est pas nécessairement un long briefing Le but premier d'un briefing est de partager un projet d'action, so...
Aire de mouvement, aire de trafic et aire de manoeuvre
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Définition 1.1 Aire de manœuvre Partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des a...
L'approche VOR/DME
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Une procédure VOR/DME est une approche conventionnelle basée sur des balises VOR accompagnées d'un DME. Les éloignements sont donc basés sur des distances. L'approche VOR/DME ne...
L'approche NDB
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Une procédure NDB est une approche conventionnelle basé la plupart du temps uniquement sur des balises NDB. Les éloignements sont donc basés sur le temps dû au manque d'inform...