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ATIS

A partir du grade grade FS1.jpg  et programme examen du grade grade FS3.jpg  et supérieurs
A partir du grade grade AS1.jpg  et programme examen du grade grade AS3.jpg et supérieurs


1. Introduction

L'ATIS  (Automatic utomatic Terminal erminal Information nformation Service) est un système de diffusion automatique. Le message enregistré est diffusé en continu sur une fréquence VHF dédiée. Ce dernier renseigne sur les conditions météorologiques présentes sur un aérodrome et sur ses conditions d'exploitation actuelles.

La La fréquence  VHF de l'ATIS est mentionnée sur les IAC ou ou VAC de l'aérodrome concerné. Exemple :

atis_lfbd.png
Source : S.I.A

2. L'ATIS

2.1 Contenu

Un ATIS contient, en général, les informations suivantes :

  • Lettre d'identification du message
  • Heure d'enregistrement
  • Procédure d'approche
  • Piste  en service
  • Procédure de de départ
  • Niveau de transition
  • Direction et force du vent
  • Description du temps présent
  • Température et point de rosée
  • QNH

L'ATIS est valide jusqu'à ce qu'un changement ait lieu et nécessite l'enregistrement d'un nouveau message

2.2 Exemple d'un ATIS

Bonjour, ici Montpellier information Bravo, enregistrée à 0700 UTC. Approche ILS piste 30R. Pistes en service 30R et 30L. Niveau de transition 060. Vent du 320° 14 kt. Temps présent CAVOK. Température 28°C, point de rosée 9°C. QNH 1008. Informez Montpellier au premier contact que vous avez reçu l'information Bravo.

3. Sur IVAO

Il y a deux manières de renseigner l'ATIS lors de vos sessions de contrôle sur IVAO :

  • leLe remplissage (écrit) du message dans la fenêtre dédiée sur le logiciel de contrôle ;

  • l'L'enregistrement vocal.

Lors du premier contact, un pilote doit informer le contrôleur qu'il a bien copié l'information en cours en lui donnant la lettre d'identification du message

Pour récupérer un ATIS via les logiciels IVAO, un pilote doit écrire dans la fenêtre de chat la commande ".atis XXXX_XXX"  (ex : .atis LFMT_TWR).