TFFR - Guadeloupe Maryse Condé

Fiche « Saint MartinGuadeloupe - Grand'CaseMaryse Condé »
TFFGTFFR

Avertissement : ce manuel est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.

Positions et fréquences de contrôle		Informations pratiques
TFFG_FIS_TWRTFFR_TWR : GrandRaizet Case InformationTour	119.200118.400	Altitudes : 35ft (2 hPa)
TNCM_TWRTFFR_APP : JulianaRaizet TowerApproche	118.700121.300	TMA 1 (D) : 2 500 ft - FL 105 TMA 2 (D) : FL 105 - FL 195
TTZP_CTR : Piarco Center	123.600	CTR (D) : SFC - 2 500 ft AMSL
		TA : 59 000 ft

Balises avoisinantes
PPR (VOR-DME)	112.9
TNCM_APPPP :(RWY Juliana Approach12)	128.950110.3
PTP (NDB)	385

Procédures d'approches principales
VisuelleILS z 12	121°PP (110.3)	Visuelle116°	Alt : 3 600 ft
RNP y 12	/	116°	Alt : 1 800 ft
RNP 30	301°IF : LOMPA	296°	Alt : 3 000 ft

 

SID
Piste	SID	Type	Niveau Initial	Remarques
12	BIMBO 2F	RNAV	5 000 ft	N/A
	CAIRN 2F
	DOM 2F		7 000 ft
	GORET 2F		5 000 ft
	ILURI 2F
	KASKI 2F
	KATIM 2F		7 000 ft
	TASAR 2F
	TULEX 2F
30	BIMBO 2R	RNAV	5 000 ft	N/A
	CAIRN 2R
	DOM 2R		7 000 ft
	GORET 2R		5 000 ft
	ILURI 2R
	KASKI 2R
	KATIM 2R		7 000 ft
	TASAR 2R
	TULEX 2R

 

 

IAF RWY 10	Approches	IAF RWY 28	Approches
AVSET - STAR 2A	RNPy	DULBO	RNP
DESTO - STAR 2S	RNPz ; RNPy ; ILSz	GONES
PPR	ILSy ; VOR	LOMPA
RIDIN - STAR 2Z	RNPz ; ILSz

STAR
Piste	STAR	Type	IAF	Restrictions
12	BIMBO 2A	RNAV	AVSET	N/A
	BIMBO 2Z		RIDIN
	BOSET 2A		AVSET
	BOSET 2Z		RIDIN
	DOM 2Z		RIDIN
	DOM 2S		DESTO
	GORET 2A		AVSET
	GORET 2Z		RIDIN
	ILURI 2Z		RIDIN
	KASKI 2A		AVSET
	KASKI 2Z		RIDIN
	LIDOS 2Z		RIDIN
	LIDOS 2S		DESTO
	TASAR 2Z		RIDIN
	TASAR 2S		DESTO
	TULEX 2Z		RIDIN
30	BIMBO 1L	RNAV	LOMPA	N/A
	BOSET 1L
	DOM 1L
	GORET 1L
	ILURI 1L
	KASKI 1L
	LIDOS 1L
	TASAR 1L
	TULEX 1L

Procédures VFR Avions
RWY 12	RWY 30	Entrées/Sorties
Main Gauche	Main Droite	N ; NW ; NA ; NE ; EA ; E ; SA ; SEA ; SE ; S
1 500ft000ft QNH	1 500ft000ft QNH

 

---

Cette Fiche a été édité et mis à jour par la Division IVAO France

© IVAO France                                                                          FIR Outre-mer                                                                          AIRAC 2506