NWWE - Île de Pins - Moué

Fiche « LaÎle Tontoutade Pins - Moué »
NWWWNWWE
Avertissement : ce manuel est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.
Positions et fréquences de contrôle
|
Informations pratiques |
NWWW_GNDNWWE_FIS_TWR : TontoutaÎle Solde Pins Information |
121.700118.900 |
Altitudes : 51ft (2 hPa) |
NWWW_TWR : Tontouta Tour |
118.100 |
TMA 3 (A) : FL 195 - FL 245
TMA 2 (D) : 6 500317 ft -(12 FL 195 hPa) |
NWWW_APP : Tontouta Approche |
119.700 |
TMA 1.4 (D) : 1 200 ft ASFC - 6 500 ft
TMA 1.3 (D) : 1 500 ft ASFC - 6 500 ft |
NFFF_CTR : Nadi Control |
126.700 |
TMA 1.2 (D) : 1 500 ft ASFC - 6 500 ft
TMA 1.1 (D) : 1 500 ft ASFC - 6 500 ft |
NWWM_TWR : Magenta Tour |
124.300 |
CTR 1 (D) : 700 ft - 1 500 ft ASFC
CTR 2 (D) : SFC - 700 ft ASFC |
NWWM_APP : Magenta Approche |
118.300 |
TA : 9 000 ft |
Balises avoisinantes |
LTO (VOR-DME) |
112.9 |
LT (RWY 11)IP |
109.9 |
NW (NDB) |
325.5 |
FND (NDB) |
354332 |
Procédures d'approches principales |
ILSRNP _ 11*10 |
LT (109.9)/ |
108°101° |
Alt : 1 800 ft / 2 600000 ft
|
RNP 2928 |
IF : IWW29/ |
304°281° |
Alt : 2 200 ft |
SID |
Piste |
SID |
Type |
Niveau Initial |
Remarques |
11
|
GOPRA 3E |
CONV
|
By ATC
|
N/A
|
LTO 3E |
Passage Vertical LTO à 7 000 ft
|
NISAS 3E |
Altitude Minimum sur NISAS 3 000 ft
|
ONIBA 3E |
N/A
|
POXAK 3E |
Altitude Minimum sur POXAK 3 000 ft
|
SCUBA 3E |
Altitude Minimum sur SCUBA 3 000 ft
|
TEPAM 3E |
Altitude Minimum sur TEPAM 3 000 ft
|
VIRAR 3E |
Altitude Minimum sur VIRAR 3 000 ft
|
POGO |
Dest. NWWM
|
29
|
GOPRA 3W |
CONV
|
By ATC
|
Sur instruction ATC virage possible dès 5 500 ft
|
LTO 3W |
Passage Vertical LTO à 7 000 ft
|
NISAS 3W |
Altitude Minimum sur NISAS 3 000ft
|
ONIBA 3W |
N/A
|
POXAK 3W |
Altitude Minimum sur POXAK 3 000 ft
|
SCUBA 3W |
Altitude Minimum sur SCUBA 3 000 ft
|
TEPAM 3W |
Altitude Minimum sur TEPAM 3 000 ft
|
VIRAR 3W |
Altitude Minimum sur VIRAR 3 000 ft
|
POGO |
Dest. NWWM
|
STAR CONV |
Piste |
Route ATS ou AD de provenance |
STAR |
Procédures FNA |
Altitudes Min |
11
|
B580
YSSY
|
POXAK 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
5 600 ft
|
POXAK 2A |
ILS z ou VOR w
|
7 000 ft si procédure ILS
4 000 ft si procédure VOR
|
B578
YBBN
|
NISAS 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
5 600 ft
|
NISAS 2A |
ILS z ou VOR w
|
7 000 ft si procédure ILS
4 000 ft si procédure VOR
|
G591
YCNS
|
TEPAM 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
5 600 ft
|
TEPAM 2A |
ILS y
|
6 000 ft
|
B586
AYPY
|
ONIBA 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
5 600 ft
|
ONIBA 2A |
ILS x
|
7 000 ft
|
A597
RJAA / RJTT
|
GOPRA 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
12 000 ft à 25 Nm de LTO, puis 5 800 ft
|
GOPRA 2A |
ILS x
|
12 000 ft à 27 Nm, puis 9 000 ft à SARAM et 7 000 ft
|
B590
NVVV
|
NIPOG 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
7 000 ft à 25 Nm de LTO, puis 5 800 ft
|
NIPOG 2A |
ILS x
|
9 000 ft à SARAM, puis 7 000 ft
|
B580
PHNL |
PULON 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
7 000ft à 25 Nm de LTO, puis 6 400ft à 12 Nm de LTO, et 5 800ft
|
B599
NFFN |
MUSUS 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
7 000 ft à 25 Nm de LTO, puis 6 400 ft à 12 Nm de LTO, et 5 800 ft
|
B578
NTAA |
ADKAD 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
7 000 ft à 25 Nm de LTO, puis 6 400 ft à 12 Nm de LTO, et 5 800 ft
|
A597 / A579
NZAA
|
VIRAR 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
5 600 ft
|
VIRAR 2A |
ILS z ou VOR w
|
7 000 ft si procédure ILS
4 000 ft si procédure VOR
|
G591
YSNF
|
SCUBA 2 |
ILS w, ILS v ou VOR z
|
5 600 ft
|
SCUBA 2A |
ILS z ou VOR w
|
7 000 ft si procédure ILS
4 000 ft si procédure VOR
|
Procédures VFR |
RWY 1110 |
RWY 2928 |
Entrées/Sorties |
Main DroiteGauche |
Main GaucheDroite |
NBGA ; NAKU ; WB ; WA ; Y ; S ; M ; SH ;EANO
|
1 100300 ft QNH |
1 100300 ft QNH |


