LFMT - Montpellier Méditerranée
Fiche "Montpellier MéditerranéMéditerranée"
LFMT
Avertissement : ce document est exclusivement réservéréservé àà la simulation aéaérienne et particulièparticulièrement aux pilotes et contrôcontrôleurs du réréseau IVAO. Il ne doit en aucun cas êêtre utiliséutilisé dans l'aviation réréelle.
| Positions et |
Informations pratiques | ||
| LFMT_GND : Montpellier sol |
121.955 |
Altitudes : 17 ft (1 hPa) | |
| LFMT_TWR : Montpellier Tour |
118.775 |
CTA 1 (D) : FL 115 - FL 145 TMA 1 (D) : 1 500 ft - FL 145 |
|
| LFMT_APP : Montpellier approche | 131.055 |
CTR (D) : SFC - 1 500 ft | |
| LFMM_NW_CTR : Marseille |
123.805 |
TA : 5 000 ft |
|
| Balises avoisinantes | |
| FJR (VOR-DME) | 114.45 |
| FG (NDB) | 115.55 |
| FG (RWY 30R) | 118.55 |
| RNP 12L | IF : IT12L | Alt : 2 500 ft |
|
| ILS Y/Z 30R | FG (108.55) | Alt : 2 000 ft |
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| SID | ||||
| Piste | SID | Type | Niveau Initial | Remarques |
| 12L |
ETREK 7E | RNAV |
Par ATS |
|
| MTL 7E | Sur autorisation ATS RFL < FL 195 |
|||
| BRUSC 7L | N/A | |||
| ETREK 7L | Sur autorisation CTL | |||
| KELAM 7L | N/A |
|||
| MASAM 7L | ||||
| MARRI 7L | ||||
| MEN 7L | ||||
| MTL 7L | Sur autorisation ATS FL 145 < RFL < FL 195 |
|||
| NG 7L | N/A |
|||
| NG 7S | CONV | Par ATS | ||
| PPG 7L | RNAV | Par ATS | ||
| 30R |
ETREK 7D | RNAV |
Par ATS |
N/A |
| MTL 7D | Sur autorisation ATS RFL < FL 195 |
|||
| BRUSC 7R | N/A | |||
| ETREK 7R | Sur autorisation ATS | |||
| KELAM 7R | N/A |
|||
| KELAM 7N | CONV | Par ATS | ||
| MARRI 7R | RNAV |
Par ATS |
||
| MEN 7R | ||||
| MTL 7R | Sur autorisation ATS FL 145 < RFL < FL 195 |
|||
| NG 7R | N/A |
|||
| NG 7N | CONV | Par ATS | ||
| PPG 7N | RNAV | Par ATS | ||
| STAR | ||||
| Piste | STAR | Type | IAF | Restrictions |
|
12L & 30R |
BRUSC 7T | CONV |
ASTEG / GIGNA / ESPIG | N/A |
| KELAM 7T | ASTEG / BALRU / ESPIG | Sur autorisation ATS si arc DME | ||
| MARRI 7T | ASTEG / ESPIG | FG sur autorisation ATS | ||
| MEN7T | ASTEG / LEKLA / GIGNA / ESPIG | N/A |
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| NG 7T | ASTEG / ESPIG | |||
| PPG 7T | ASTEG / ESPIG | Sur autorisation ATS |
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| MEN 7T | ASTEG / SIMAR / ESPIG | |||
| GIGNA 7K | RNAV | ASTEG | N/A | |
| RWY 12L | RWY 12R | RWY 30R | RWY 30L | |
| Main Gauche | Main Droite | Main Droite | Main Gauche |
N ; NF ; NE ; PF ; WF ; NC ; ER ; AM ; WT ; W ; SF ; SW ; ES ; SA |
| 1 000 ft QNH |
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Ce document a étéété éditéédité et mis àà jour par la Division IVAO France
| FIR de Marseille | AIRAC |