FMEP - Saint Pierre Pierrefonds
Fiche « Saint Pierre - Pierrefonds »
FMEP
Avertissement : ce manueldocument est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.
Positions et fréquences de contrôle
|
Informations pratiques |
| FMEP_FIS_TWR : Pierrefonds Information |
122.400 |
Altitudes : 60 ft (2 hPa) |
| FMEE_APP : Roland Garros Approche |
127.200 |
TMA 1 (E) : 1 000 ft ASFC | TMA 2 (A) : FL 195-FL 460
RMZ : SFC - 2 500 ft |
| FMMM_CTR : Antananarivo Control |
128.900 |
TA : 12 000 ft |
| Balises avoisinantes |
| PRF (D) |
115.9 |
| SP (NDB) |
352 |
| Procédures d'approches principales |
| RNP 15* |
IF : IEP15 |
149° |
Alt : 3 500 ft |
| VOR A |
IF : DIDMO |
150° |
Alt : 3 000 ft |
| SID |
| RWY |
Type |
SID |
FLini |
Remarques |
15
|
RNAV
|
ANTOL 1E |
By ATC
|
N/A
|
| DOBUT 1E |
| ERBES 1E |
| GERAG 1E |
| GETIR 1E |
| OBOTO 1E |
| PASAR 1E |
CONV
|
RECIF 4S |
By ATC |
| SDG 4S |
RNAV
|
TESOP 1E |
By ATC |
| UNKIK 1E |
33
|
RNAV
|
ANTOL 1W |
By ATC
|
N/A
|
| DOBUT 1W |
| ERBES 1W |
| GERAG 1W |
| GETIR 1W |
| OBOTO 1W |
| PASAR 1W |
CONV
|
RECIF 4N |
By ATC |
| SDG 4N |
RNAV
|
TESOP 1W |
By ATC |
| UNKIK 1W |
| STAR |
| RWY |
Type |
STAR |
IAF |
Alt IAF |
15
|
RNAV |
ANTOL 1U |
By ATC
|
N/A
|
| CONV |
ANTOL 5A |
By ATC |
RNAV
|
DOBUT 1U |
By ATC
|
| GERAG 1U |
| CONV |
GERAG 5A |
By ATC |
RNAV
|
GETIR 1U |
By ATC
|
| PASAR 1U |
CONV
|
PASAR 5A |
By ATC
|
| SDG 5A |
| RNAV |
UNKIK 1U |
By ATC |
| CONV |
UVENA 5A |
By ATC |
| Procédures VFR avions |
| RWY 15 |
RWY 33 |
Sorties/Entrées |
| Deux mains |
Deux mains |
NW ; N1 ; N ; NE ; E ; S1 ; S |
| 1 000 ft QNH |
1 000 ft QNH |
| Procédures VFR helicoptères |
| Départs |
NW ; N1 ; N ; NE ; E ; S1 ; S |
| Arrivées |
| Translations |
Les hélicoptères translatent par H |
- Départ IFR :
Demandez la clairance de départ à Roland Garros Approche, si connecté, pour coordonner SID et FLini, le
cas contraire se référer au tableau ci-dessus avec une Altini à 12 000 ft.
- Arrivée IFR :
Rendez les services d’informations de vol aux trafics passant l’IAF, ou à un autre stade en fonction des
autres trafics.
