FMEE - La Réunion Roland Garros

Fiche « Roland Garros - La Réunion »
FMEE
Avertissement : ce document est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.
Positions et fréquences de contrôle
|
|
Informations pratiques |
FMEE_GND : Roland Garros Sol |
121.900 |
Altitudes : 66 ft (2 hPa) |
FMEE_TWR : Roland Garros Tour |
118.400 |
TMA 2 (A) : FL 195 - FL 460 |
FMEE_APP : Roland Garros Approche |
127.200 |
TMA 1 (E) : 1 000 ft ASFC - FL 195 |
FMEP_FIS_TWR : Pierrefonds Information |
122.400 |
CTR (D) : SFC - 6 500 ft AMSL |
FMMM_CTR : Antananarivo Control |
128.900 |
TA : 12 000 ft |
Balises avoisinantes |
SDG (VOR-DME) |
112.9 |
FXR (NDB) |
382 |
SD (RWY 14) |
110.3 |
Procédures d'approches principales |
ILS y 14* |
SD (110.300) |
136° |
Alt : 3 000 ft |
RNP y (AR) 12 |
IF : FE12Y |
121° |
Alt : 3 000 ft |
RNP z 12* |
IF : IE12Z |
126° |
Alt : 3 000 ft |
RNP 30* |
IF : ERBES |
301° |
Alt : 3 000 ft |
SID |
RWY |
Type |
SID |
FLini |
Remarques |
RWY |
Type |
SID |
FLIni |
Remarques |
12
|
CONV |
ANTIR 5C |
11 000 ft |
Départs préférentiels |
14 |
CONV |
ANTIR 5A |
11 000 ft |
N/A
|
RNAV
|
ANTOL 2J |
3 000 ft
|
RNAV
|
ANTOL 2N |
3 000 ft
|
DOBUT 2J |
DOBUT 2N |
EPTEK 2J |
EPTEK 2N |
ERDIP 2J |
ERDIP 2N |
GERAG 2J |
GERAG 2N |
CONV |
GERAG 5C |
11 000 ft |
CONV |
GERAG 5A |
11 000 ft |
RNAV |
GETIR 2J |
3 000 ft |
RNAV |
GETIR 2N |
3 000 ft |
CONV |
GETIR 5C |
11 000 ft |
CONV |
GETIR 5A |
11 000 ft |
RNAV
|
NIBIS 2J |
3 000 ft
|
RNAV
|
NIBIS 2N |
3 000 ft
|
NODSI 2J |
NODSI 2N |
UNKIK 2J |
UNKIK 2N |
UVENA 2J |
UVENA 2N |
30
|
CONV |
ANTIR 5F |
11 000 ft |
N/A |
32 |
CONV |
ANTIR 5B |
11 000 ft |
N/A |
RNAV
|
ANTOL 2P |
3 000 ft
|
RNAV
|
ANTOL 2M |
3 000 ft
|
DOBUT 2P |
DOBUT 2M |
EPTEK 2P |
EPTEK 2M |
EPTEK 2Q |
EPTEK 2U |
ERDIP 2P |
ERDIP 2M |
GERAG 2P |
GERAG 2M |
CONV |
GERAG 5F |
11 000 ft |
CONV |
GERAG 5B |
11 000 ft |
RNAV |
GETIR 2P |
3 000 ft |
RNAV |
GETIR 2M |
3 000 ft |
CONV |
GETIR 5F |
11 000 ft |
CONV |
GETIR 5B |
11 000 ft |
RNAV
|
NIBIS 2P |
3 000 ft
|
RNAV
|
NIBIS 2M |
3 000 ft
|
NODSI 2P |
NODSI 2M |
UNKIK 2P |
UNKIK 2M |
UVENA 2P |
UVENA 2M |
STAR |
RWY |
Type |
STAR |
IAF |
Restriction |
RWY |
Type |
STAR |
IAF |
Restriction |
12/14 |
CONV |
ANTIR 5E |
RECIF |
3 000 ft |
30 |
CONV |
ANTIR 5W |
RECIF |
3 000 ft |
RNAV |
ANTOL 2R |
TESOP |
3 000 ft |
RNAV |
ANTOL 2S |
TESOP |
3 000 ft |
CONV |
ANTOL 5E |
RECIF |
3 000 ft |
CONV |
ANTOL 5W |
RECIF |
3 000 ft |
RNAV
|
DOBUT 2R |
TESOP |
3 000 ft
|
RNAV
|
DOBUT 2S |
TESOP
|
3 000 ft
|
GERAG 2R |
GERAG 2S |
GETIR 2R |
GETIR 2S |
NIBIS 2R |
NIBIS 2S |
NODSI 2R |
NODSI 2S |
SOBAT 2R |
SOBAT 2S |
UNKIK 2R |
SOBAT 2T |
UVENA 2R |
UNKIK 2S |
CONV
|
SOBAT 5E |
RECIF
|
3 000 ft
|
UVENA 2S |
SOBAT 5V |
CONV
|
SOBAT 5W
|
RECIF
|
3 000 ft
|
UVENA 5E |
UVENA 5W |
Procédures VFR |
RWY 12 |
RWY 30 |
RWY 14 |
RWY 32 |
Entrées/Sorties |
Main Gauche |
Main Droite |
Main Gauche |
Main Droite |
W ; W ; EN ; EO ; S1 ; SB
Itinéraires VFR de nuit spécifique
|
900 ft QNH |
900 ft QNH |
900 ft QNH |
900 ft QNH |