FMEE - La Réunion Roland Garros

Fiche « Roland Garros - La Réunion »
FMEE
Avertissement : ce manuel est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.
Positions et fréquences de contrôle
|
Informations pratiques |
| FMEE_GND : Roland Garros Sol |
121.900 |
Altitudes : 66ft66 ft (2 hPa) |
| FMEE_TWR : Roland Garros Tour |
118.400 |
TMA 2 (A) : FL195FL 195 - FL460FL 460 |
| FMEE_APP : Roland Garros Approche |
127.200 |
TMA 1 (E) : 1 000ft000 ft ASFC - FL195FL 195 |
| FMEP_FIS_TWR : Pierrefonds Information |
122.400 |
CTR (D) : SFC - 6 500ft500 ft AMSL |
| FMMM_CTR : Antananarivo Control |
128.900 |
TA : 12 000ft000 ft |
| Balises avoisinantes |
| SDG (VOR-DME) |
112.9009 |
| FXR (NDB) |
382 |
| SD (RWY 14) |
110.3003 |
| Procédures d'approches principales |
| ILS y 14* |
SD (110.300) |
136° |
Alt : 3 000ft000 ft |
| RNP y (AR) 14 |
IF : TESOP |
135° |
Alt : 3 000ft000 ft |
| RNP z 14 |
IF : TESOP |
135° |
Alt : 3 000ft000 ft |
| RNP y (AR) 12 |
IF : FE12Y |
121° |
Alt : 3 000ft000 ft |
| RNP z 12* |
IF : IE12Z |
126° |
Alt : 3 000ft000 ft |
| RNP 30* |
IF : ERBES |
301° |
Alt : 3 000ft000 ft |
| SID |
| RWY |
Type |
SID |
FLini |
Remarques |
RWY |
Type |
SID |
FLIni |
Remarques |
12
|
CONV |
ANTIR 5C |
11 000ft000 ft |
Départs préférentiels |
14 |
CONV |
ANTIR 5A |
11 000ft000 ft |
N/A
|
RNAV
|
ANTOL 2J |
3 000ft000 ft
|
RNAV
|
ANTOL 2N |
3 000ft000 ft
|
| DOBUT 2J |
DOBUT 2N |
| EPTEK 2J |
EPTEK 2N |
| ERDIP 2J |
ERDIP 2N |
| GERAG 2J |
GERAG 2N |
| CONV |
GERAG 5C |
11 000ft000 ft |
CONV |
GERAG 5A |
11 000ft000 ft |
| RNAV |
GETIR 2J |
3 000ft000 ft |
RNAV |
GETIR 2N |
3 000ft000 ft |
| CONV |
GETIR 5C |
11 000ft000 ft |
CONV |
GETIR 5A |
11 000ft000 ft |
RNAV
|
NIBIS 2J |
3 000ft000 ft
|
RNAV
|
NIBIS 2N |
3 000ft000 ft
|
| NODSI 2J |
NODSI 2N |
| UNKIK 2J |
UNKIK 2N |
| UVENA 2J |
UVENA 2N |
30
|
CONV |
ANTIR 5F |
11 000ft000 ft |
N/A |
32 |
CONV |
ANTIR 5B |
11 000ft000 ft |
N/A |
RNAV
|
ANTOL 2P |
3 000ft000 ft
|
RNAV
|
ANTOL 2M |
3 000ft000 ft
|
| DOBUT 2P |
DOBUT 2M |
| EPTEK 2P |
EPTEK 2M |
| EPTEK 2Q |
EPTEK 2U |
| ERDIP 2P |
ERDIP 2M |
| GERAG 2P |
GERAG 2M |
| CONV |
GERAG 5F |
11 000ft000 ft |
CONV |
GERAG 5B |
11 000ft000 ft |
| RNAV |
GETIR 2P |
3 000ft000 ft |
RNAV |
GETIR 2M |
3 000ft000 ft |
| CONV |
GETIR 5F |
11 000ft000 ft |
CONV |
GETIR 5B |
11 000ft000 ft |
RNAV
|
NIBIS 2P |
3 000ft000 ft
|
RNAV
|
NIBIS 2M |
3 000ft000 ft
|
| NODSI 2P |
NODSI 2M |
| UNKIK 2P |
UNKIK 2M |
| UVENA 2P |
UVENA 2M |
| STAR |
| RWY |
Type |
STAR |
IAF |
Alt IAF |
RWY |
Type |
STAR |
IAF |
Alt IAF |
| 12/14 |
CONV |
ANTIR 5E |
RECIF |
3 000ft000 ft |
30 |
CONV |
ANTIR 5W |
RECIF |
3 000ft000 ft |
| RNAV |
ANTOL 2R |
TESOP |
3 000ft000 ft |
RNAV |
ANTOL 2S |
TESOP |
3 000ft000 ft |
| CONV |
ANTOL 5E |
RECIF |
3 000ft000 ft |
CONV |
ANTOL 5W |
RECIF |
3 000ft000 ft |
RNAV
|
DOBUT 2R |
TESOP |
3 000ft000 ft
|
RNAV
|
DOBUT 2S |
TESOP
|
3 000ft000 ft
|
| GERAG 2R |
GERAG 2S |
| GETIR 2R |
GETIR 2S |
| NIBIS 2R |
NIBIS 2S |
| NODSI 2R |
NODSI 2S |
| SOBAT 2R |
SOBAT 2S |
| UNKIK 2R |
SOBAT 2T |
| UVENA 2R |
UNKIK 2S |
CONV
|
SOBAT 5E |
RECIF
|
3 000ft000 ft
|
UVENA 2S |
| SOBAT 5V |
CONV
|
SOBAT 5W
|
RECIF
|
3 000ft000 ft
|
| UVENA 5E |
UVENA 5W |
| Procédures VFR |
| RWY 12 |
RWY 30 |
RWY 14 |
RWY 32 |
Entrées/Sorties |
| Main Gauche |
Main Droite |
Main Gauche |
Main Droite |
W ; W ; EN ; EO ; S1 ; SB
Itinéraires VFR de nuit spécifique
|
900ft900 ft QNH |
900ft900 ft QNH |
900ft900 ft QNH |
900ft900 ft QNH |
