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A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction L'objectif du briefing avant vol est d'aborder les éléments caractéristiques du vol afin que l'équipage ait une vision commune du projet d'action à venir. Il doit être relativem...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieursA partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Vitesses caractéristiques des aéronefs en approche La vitesse maximale autorisée est 250 noeuds en dessous du FL100. 1.1 Vitess...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Définitions, rappels et compléments Une Clairance est une autorisation délivrée à un aéronef de manœuvrer dans des conditions spécifiées par un organisme du contrôle de la circulation aérien...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction Les contrôleurs Approche (APP) et Départ (DEP) ont pour but d'assurer les services de la circulation aérienne dans les espaces voisins des aérodromes. Sa zone de contrôle est l...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction Les radars de contrôle aérien sont des instruments de télédétection utilisés pour repérer, suivre et guider les aéronefs dans l'espace aérien. On distingue deux types de radars...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction L'ILS (Instrument Landing System) est un moyen d'effectuer des approches de précisions. La procédure d'approche ILS permet de guider les appareils sur l'axe de la piste (localiz...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction Un arc-DME permet de voler à une distance constante d'une balise DME. Il s'agit, en théorie, d'un arc de cercle nécessitant que l'aéronef soit en virage constant. En réalité, de...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieursA partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction Pour des raisons de protection environnementale (e.g. nuisances sonores) , il peut être imposé aux avions de suivre...

Lien vers la fiche sur les créneaux de départ IFR (CTOT)

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction L'Heure d'Approche Prévue (HAP), ou Expected Approach Time (EAT) en anglais, est l'heure estimée du début de la p...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction Sur les grands aéroports, le guidage radar est la méthode nominale utilisée pour amener les avions vers l'axe d'approche final.Sur les aéroports plus petits, il est usuel de tro...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieursA partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction Cet article a pour but de présenter la phraséologie de base d'un vol IFR en interaction avec les contrôleurs En‐rou...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieursA partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Définitions, rappels et compléments Une clairance est une autorisation délivrée à un aéronef de manœuvrer dans des conditions sp...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction A la préparation de chaque vol, l'opérateur doit s'assurer que l'avion emporte une quantité de carburant utilisable suffisante pour effectuer le vol prévu et pour prendre en com...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction À la préparation de chaque vol IFR, l'opérateur doit choisir un ou plusieurs aérodromes de manière à ce que deux options permettent un atterrissage en sécurité durant les opérat...

Lien vers la fiche sur le briefing pré-vol IFR

Lien vers la fiche sur les espaces RVSM et CVSM

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction Le contrôleur en route (CTR) assure la gestion d'un Centre de Contrôle Régional (CCR). On peut également retrouver l'appellation de contrôle ACC (Area Control Center). Il fourni...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Introduction Ce document a pour but d'aider les contrôleurs CTR à traiter leur trafic en accord avec les performances des aéronefs dans leur zone. Vous devrez être familier avec les notions...

A partir du grade  et programme examen du grade  et supérieurs 1. Vitesses caractéristiques des turbopropulseurs en croisière Type d'aéronef Vitesse en montée (IAS) Vitesse de croisière (IAS/mach) Vitesse de descente (IAS) FL maximum AT4...