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La remise de gaz
Méthode 1. Identifier la situation Cette situation se caractèrise par : un aéronef en finale. une incapicité (du pilote ou de l'ATC) de poursuivre l'approche jusqu'à l'atterrissage. 2. Remise de gaz IFR La remise de gaz d'un trafic IFR s'effectue en ...
Les entrées dans le circuit
Méthode 1. Objectif Permettre, sur un aérodrome contrôlé, de faire entrer des trafics VFR dans le circuit de manière sûre et efficace. 2. Entrée dans le circuit Un VFR souhaitant entrer dans le circuit peut y entrer de quatre manières différentes : en v...
Le circuit avec un VFR
Méthode 1. Identifier la situation Cette situation se caractérise par : la présence d'un VFR en vent-arrière, seul dans le circuit l'absence de trafic en finale ou au point d'attente. 2. Obtention des intentions Les intentions du pilote correspondent...
Le circuit avec plusieurs VFR
Méthode 1. Identifier la situation Cette situation se caractérise par : la présence de plusieurs VFR dans le circuit l'absence de trafic en finale ou au point d'attente. 2. Gestion du premier VFR Lorsque le premier VFR rappelle en vent-arrière, sa ge...
Le circuit avec un IFR en finale
Méthode 1. Identifier la situation Cette situation se caractérise par : la présence d'un VFR en vent arrière la présence d'un IFR en finale 2. Choix de l'ordre Il se pose la question de l'ordre : qui du VFR en vent arrière et de l'IFR en finale passe...
Les attentes en vent arrière
Méthode 1. Identifier la situation Cette situation se caractérise par : la présence de VFR en, ou vers, la vent arrière l'impossibilité d'accepter ce ou ces VFR en finale (plusieurs IFR consécutifs en finale, nombreux départs, etc.) 2. Première attent...
Les informations trafic
Méthode 1. Objectif Les trafics VFR en vol dans une CTR (classe D) ne peuvent se séparer des autres qu'à l'aide des informations trafic données par le contrôleur. Elle est un élément essentiel du contrôle d'aérodrome. 2. Construction d'une info trafic L'in...
Alphabet international
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs L'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) utilise un alphabet particulier dans ses procédures radiotéléphoniques. Po...
Transpondeur
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Généralités Un transpondeur est un équipement embarqué à bord d’un aéronef lui permettant d’être détecté par un radar secondaire...
Identifiants OACI/IATA d'aéroports
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Code OACI 1.1 Introduction Le code OACI d'un aéroport est un code permettant de classer géographiquement tous les aéroports et ...
Les services de la circulation aérienne
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Les services de la circulation aérienne, autrement appelés ATS (Air Traffic Services), désignent l'ensemble des ser...
Les fréquences aéronautiques
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. VHF Le contrôle aérien et les pilotes communiquent essentiellement en VHF sur la bande de fréquence aéronautique internationale ...
La fréquence UNICOM
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction UNICOM (UNIversal COMmunication) est une fréquence d’auto-information. L’auto-information permet aux pilotes de dif...
La fréquence GUARD
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction La fréquence 121.500MHz (également appelée GUARD) est la fréquence internationale de détresse. C'est sur cette dern...
Radiocommunication en aéronautique
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Règles de communication IVAO 1.1 Obligation de contact Un aéronef en vol contrôlé établit des communications bilatérales sur le...
La piste et sa construction
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction La piste est une surface rectangulaire sur un aérodrome préparée pour les atterrissages et les décollages des aéron...
Utilisation de la piste
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction La piste est l’endroit le plus critique sur un aérodrome. En tant que pilote ou contrôleur, vous devez impérativeme...
ATIS
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction L'ATIS (Automatic Terminal Information Service) est un système de diffusion automatique. Le message enregistré est ...
VFR
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Lorsqu'un vol s'effectue selon les règles de vol à vue ou VFR (Visual Flight Rules), il permet le pilotage en contr...
IFR
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Lorsqu'un vol est effectué selon les règles de vol aux instruments ou IFR (Instrument Flight Rules), le pilotage se...