LFTH - Hyères Le Palyvestre
Fiche "Hyères le Palyvestre"
LFTH
Avertissement : cette fiche pratique est exclusivement réservée à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.
Positions et fréquences de contrôle | Information pratiques | |
LFTH_GND : Hyères Sol | 121.800 | Altitude : 13ft (1hPa) |
LFTH_TWR: Hyères Tour | 121.000 | CTA Toulon 1.1 (D) : 1 000ft - 3 500ft |
LFTH_APP : Toulon Approche | 126.325 | CTA Toulon 1.2 (D) : 3 500ft - FL 125 |
LFMN_APP : Nice Approche | 134.475 | CTA Toulon 1.3 : FL 125 - FL 195 |
LFMM_S_CTR | 126.155 | CTR (D) : SFC - 3 500ft |
TA : 5 000ft |
Balises avoisinantes | |
TLN (NDB) | 322 |
STP (VOR - DME) | 116.50 |
HYE (VOR - DME) | 109.00 |
LUC (VOR -DME) | 113.00 |
MRM (VOR - DME) | 108.80 |
Procédures d'approche principales | ||||
05 |
ILS/LOCy | IF : TODAC | 049° | Alt : 4 000ft |
ILS/LOCz | IAF : PALME | 049° | Alt : 2 000ft | |
RNP | IAF : TH404 / TH406 | 049° | Alt : 3 000ft / 3 800ft |
SID |
||||
Piste | SID | Type | FLinit | Remarques |
05 |
BIRGO 2E | CONV |
Par CTL |
RFL < 110 |
JULEE 2E | ||||
LERMA 2E | RNAV |
|||
OMARD 2E | ||||
STP 2E | CONV |
RFL > 080 | ||
VAREK 2E | ||||
23 |
BIRGO 2W | RFL < 110 | ||
JULEE 2W | ||||
LERMA 2W | RNAV |
|||
OMARD 2W | ||||
STP 2W | CONV |
RFL > 080 | ||
VAREK 2W | ||||
13 |
BIRGO 1S | RFL < 110 | ||
JULEE 1S | ||||
STP 1S | RFL > 080 | |||
31 |
BIRGO 1N | RFL < 110 | ||
JULEE 1N | ||||
STP 1N | RFL > 080 |
STAR |
||||
Piste | Nom | Type | IAF | Altitude IAF |
Toutes |
ABDIL 3T | RNAV |
PALME |
2 400ft |
ABLAK 3T | ||||
TUPOX 3T | ||||
CUERS 2 | ||||
JULEE 2 | ||||
PERUS 3T | ||||
RUBIT 2 | ||||
STP 2 | ||||
VAREK 2H | ||||
VAREK 2P | ||||
XATEL 3T |
Procédures VFR |
|||
Piste 05 |
Piste 23 | Piste 13 | Piste 31 |
Main droite | Main gauche | Main gauche | Main droite |
Avions :1 000ft |
|||
Hélicos : 800ft |
Cette Fiche a été édité et mis à jour par la Division IVAO France