Skip to main content

LFPV - Villacoublay Vélizy

Logo 1.pngimage.png

Fiche « Villacoublay Vélizy »
LFPV

Avertissement : ce manueldocument est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.  

Positions et fréquences de contrôle Infos pratiques
LFPV_TWR : Villa Sol 121.750 Altitude : 585 ft (21 hPa)
LFPV_TWR : Villa Tour 128.950 CTR Villacoublay (D) : 2000ft2 000 ft
LFPV_APP : Villa Approche 119.425

TMA Villacoublay (A)A) : 1500ft1 500 ft - 2500ft2 500 ft

LFPO_APP : Orly Approche 123.875

TMA Paris 2 (A)A) : 1500ft1 500 ft - 2500ft2 500 ft

TMA Paris 3 (A)A) : 2500ft2 500 ft - 3500ft3 500 ft

TMA Paris 4 (A)A) : 3500ft3 500 ft - 4500ft

4

TMA500 Parisft 5 (A): 4500ft - FL65

TMA Paris 7 (A): FL65 - FL85

TMA Paris 9 (A): FL85 - FL115

TMA Paris 10 (A): 2000ft - 2500ft

LFPO_DEP : Orly Départ 127.750


TMA Paris 5 (A) : 4 500 ft - FL 065

TMA Paris 7 (A): FL 065 - FL 085

LFFF_F_CTR : Paris Contrôle 135.405

TMA Paris 9 (A) : FL 085 - FL 115

TMA Paris 10 (A) : 2 000 ft - 2 500 ft

LFFF_CTR : Paris Contrôle 128.105 TA : 5000ft5 000 ft
Balises avoisinantes
TSU (VOR) 108.25025
Procédures d'approche principales
ILS/LOC 09 VVE (111.35) 087° Alt : 3 000ft000 ft
RNP 09 IF : IPV09 -087° Alt : 3 000ft000 ft
ILS/LOC 27 VVO (110.75) 267° Alt : 3 000ft000 ft
RNP 27 IF : IPV27 -267° Alt : 3 000ft000 ft 

 

SID
SID LFPV.pngSID LFPV.png

STAR
STAR LFPV.pngSTAR LFPV.png

 

Procédures VFR avions
DEP ARR Sorties/Entréeses/Sorties
700ft ASFC (1300ft AMSL) 900ft ASFC (1500ft AMSL) S-S2-S1,

S ; S2 ; S1 ; W

Terrain réservé à l’administration – Survol AD <1000ft ASFC interdit

SIV Chevreuse est sous la responsabilité de Toussus Tour. Arrivée VFR via S ou longue finale 07

VAC LFPV1.png VAC LFPV2.png
Procédures VFR Hélicoptères
Transit HELI ALT Conditions d'utilisation FATO
WH1 ; WH2 ; WH3 1500ft1 500 ft AMSL
(2000ft2 000 ft OUEST LIÉE)
Transit possible
VFR Spécial :
VIS 800m800 m ;
Plafond 600ft600 ft
Circuits publiés
H1 réservé HELI basé
H2,H2 ; H3 possible de nuit avec Jumelle de Vision Nocturne (JVN)
WH5 ; WH4 ; WH3

 


Cette Fiche a été édité et mis à jour par la Division IVAO France

                                                                       
© IVAO France    FIR Paris AIRAC 2506