LFMD - Cannes Mandelieu
Fiche "Cannes Mandelieu"
LFMD
Avertissement : cette fiche pratique est exclusivement réservée à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.
| Positions et fréquences de contrôle |
Information pratiques |
| LFMD_GND : Cannes Sol |
121.805 |
Altitude : 14ft ( 1 hPa) |
| LFMD_TWR : Cannes Tour |
118.625 |
CTR 1 (D) : SFC - 2 500ft |
| LFMN_APP : Nice Approche |
134.475 |
CTR 2 (D) : 800ft - 2 500ft |
| LFMM_S_CTR |
126.155 |
TMA 4 (C) : 2 500ft - FL 115 |
| |
|
CTA 1 (D) : FL 115 - FL 175 |
|
|
TA : 5 000ft |
| Balises avoisinantes |
| CMD (LOC - DME) |
110.35 |
| AZR (VOR - DME) |
109.65 |
| CNM (VOR) |
111.40 |
| MUS (NDB) |
428 |
Procédures d'approche principales
|
| 17 |
LOC A + VPT A |
CMD (110.35) |
347° |
Alt : 2 000ft |
| LOC B + MVL |
CMD (110.35) |
347° |
Alt : 2 000ft |
| RNP A + VPT A |
IF: OBOTA |
347° |
Alt : 2 000ft |
| 35 |
LOC B |
CMD (110.35) |
347° |
Alt : 2 000ft |
| RNP Y |
IF : OBOTA |
347° |
Alt : 2 000ft |
| RNP Z |
IF : OBOTA |
347° |
Alt : 2 000ft |
SID
|
| Piste |
Nom |
Type |
FLini |
Remarques |
| 17 |
BADOD 9N |
RNAV
|
2 000ft
|
RFL > 195 |
| BASIP 9N |
|
| BODRU 9N |
RFL > 195 |
| IRMAR 9N |
RFL > 195 |
| LANKO 9N |
RFL > 195 |
| LONSU 9N |
|
| OKTET 9N |
RFL > 195 |
| PERUS 9N |
RFL > 135 |
| RUBIT 9N |
RFL < 115 , LFTH |
| SODRI 9N |
|
| TURIL 9N |
RFL > 195 |
| VAREK 9N |
|
| BADOD 9K |
CONV
|
RFL > 195 |
| BASIP 9K |
|
| BODRU 9K |
RFL > 195 |
| IRMAR 9K |
RFL > 195 |
| LANKO 9K |
RFL > 195 |
| LONSU 9K |
|
| OKTET 9K |
RFL > 195 |
| PERUS 9K |
RFL > 135 |
| RUBIT 9K |
RFL < 115 , LFTH |
| SODRI 9K |
|
| TURIL 9K |
RFL > 195 |
| VAREK 9K |
|
L'altitude initiale de 2 000ft est a respecter absolument afin de rester en dessous de l'axe d'approche de Nice. Après DIMAD, les pilotes doivent être guidés radar ou autorisés à procéder sur le point suivant.
Départs pistes 35/04/22 (omnidirectionnels)
|
| Pistes |
Départ |
| 35 / 04 (de jour uniquement) |
Passant seuil de piste opposé, virage à droite pour rejoindre le RDL 129° CNM puis rejoindre DIMAD en montée vers 2 000ft. |
| 22 |
Passant seuil de piste opposé, virage à gauche pour rejoindre le RDL 12-° CNM puis rejoindre DIMAD en montée vers 2 000ft. |
STAR
|
| Piste |
Nom |
Type |
IAF |
Altitude IAF |
| Toutes |
AMFOU 3D |
RNAV
|
NEKIP |
FL 70 minimum |
| BIRGO 3D |
| ABDIL 3V |
| ABLAK 3V |
| AMFOU 3V |
| BIRGO 3V |
| PERUS 3V |
| TUPOX 3V |
| XATEL 3V |
| MERLU 3D |
CONV |
INLOV |
4 000ft QNH minimum |
| BORDI 3V |
RNAV
|
| KERIT 3V |
| LONSU 3V |
| OZMIC 3V |
| SODRI 3V |
| VEVAR 3V |
Procédures VFR
|
| Piste 17 |
Piste 35 |
Piste 04 |
Piste 22 |
| Main gauche |
Main droite |
Main droite |
Main gauche |
| Monomoteur 1 000ft |
Monomoteur 1 000ft |
1 000ft
|
1 000ft
|
| Bimoteur 1 500ft |
Bimoteur 1 500ft |
