LFMD - Cannes Mandelieu

Fiche "Cannes Mandelieu"
LFMD
Avertissement : cette fiche pratique est exclusivement réservée à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.
Positions et fréquences de contrôle |
Information pratiques |
LFMD_GND : Cannes Sol |
121.805 |
Altitude : 14ft ( 1 hPa) |
LFMD_TWR : Cannes Tour |
118.625 |
CTR 1 (D) : SFC - 2 500ft |
LFMN_APP : Nice Approche |
134.475 |
CTR 2 (D) : 800ft - 2 500ft |
LFMM_S_CTR |
126.155 |
TMA 4 (C) : 2 500ft - FL 115 |
|
|
CTA 1 (D) : FL 115 - FL 175 |
|
|
TA : 5 000ft |
Balises avoisinantes |
CMD (LOC - DME) |
110.35 |
AZR (VOR - DME) |
109.65 |
CNM (VOR) |
111.40 |
MUS (NDB) |
428 |
Procédures d'approche principales
|
17 |
LOC A + VPT A |
CMD (110.35) |
347° |
Alt : 2 000ft |
LOC B + MVL |
CMD (110.35) |
347° |
Alt : 2 000ft |
RNP A + VPT A |
IF: OBOTA |
347° |
Alt : 2 000ft |
35 |
LOC B |
CMD (110.35) |
347° |
Alt : 2 000ft |
RNP Y |
IF : OBOTA |
347° |
Alt : 2 000ft |
RNP Z |
IF : OBOTA |
347° |
Alt : 2 000ft |
SID
|
Piste |
Nom |
Type |
FLini |
Remarques |
17 |
BADOD 9N |
RNAV
|
2 000ft
|
RFL > 195 |
BASIP 9N |
|
BODRU 9N |
RFL > 195 |
IRMAR 9N |
RFL > 195 |
LANKO 9N |
RFL > 195 |
LONSU 9N |
|
OKTET 9N |
RFL > 195 |
PERUS 9N |
RFL > 135 |
RUBIT 9N |
RFL < 115 , LFTH |
SODRI 9N |
|
TURIL 9N |
RFL > 195 |
VAREK 9N |
|
BADOD 9K |
CONV
|
RFL > 195 |
BASIP 9K |
|
BODRU 9K |
RFL > 195 |
IRMAR 9K |
RFL > 195 |
LANKO 9K |
RFL > 195 |
LONSU 9K |
|
OKTET 9K |
RFL > 195 |
PERUS 9K |
RFL > 135 |
RUBIT 9K |
RFL < 115 , LFTH |
SODRI 9K |
|
TURIL 9K |
RFL > 195 |
VAREK 9K |
|
L'altitude initiale de 2 000ft est a respecter absolument afin de rester en dessous de l'axe d'approche de Nice. Après DIMAD, les pilotes doivent être guidés radar ou autorisés à procéder sur le point suivant.
Départs pistes 35/04/22 (omnidirectionnels)
|
Pistes |
Départ |
35 / 04 (de jour uniquement) |
Passant seuil de piste opposé, virage à droite pour rejoindre le RDL 129° CNM puis rejoindre DIMAD en montée vers 2 000ft. |
22 |
Passant seuil de piste opposé, virage à gauche pour rejoindre le RDL 12-° CNM puis rejoindre DIMAD en montée vers 2 000ft. |
STAR
|
Piste |
Nom |
Type |
IAF |
Altitude IAF |
Toutes |
AMFOU 3D |
RNAV
|
NEKIP |
FL 70 minimum |
BIRGO 3D |
ABDIL 3V |
ABLAK 3V |
AMFOU 3V |
BIRGO 3V |
PERUS 3V |
TUPOX 3V |
XATEL 3V |
MERLU 3D |
CONV |
INLOV |
4 000ft QNH minimum |
BORDI 3V |
RNAV
|
KERIT 3V |
LONSU 3V |
OZMIC 3V |
SODRI 3V |
VEVAR 3V |
Procédures VFR
|
Piste 17 |
Piste 35 |
Piste 04 |
Piste 22 |
Main gauche |
Main droite |
Main droite |
Main gauche |
Monomoteur 1 000ft |
Monomoteur 1 000ft |
1 000ft
|
1 000ft
|
Bimoteur 1 500ft |
Bimoteur 1 500ft |