LFKJ - Ajaccio Napoléon Bonaparte

Fiche "Ajaccio - Napoléon Bonaparte"
LFKJ
Avertissement : ce document pratique est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l'aviation réelle.
| Positions et fréquences de contrôle | Informations pratiques | ||
| LFKJ_GND : Ajaccio Sol | 121.705 | Altitude : 19 ft (1 hPa) | |
| LFKJ_TWR : Ajaccio Tour | 118.075 | CTR (D) : SFC - 2 500 ft | |
| LFKJ_APP : Ajaccio Approche | 121.050 | TMA 1 (D) : 2 500 ft - FL 115 | |
| LFMM_S_CTR : Marseille Contrôle | 126.155 | CTA Ajaccio (D) : FL 115 - FL 145 | |
| TA : 5 000 ft | |||
| Balises avoisinantes | |
| AJO (VOR-DME) | 114.8 |
| Procédures d'approches principales | |||
| ILS Z 02 | 5.5 NM AJO |
AC (110.3) AJO (114.8) |
9.4 NM AC (3 000 ft) |
| RNP (AR) 20 | IKJ20 | N/A | FKJ20 ( 3 000 ft) |
| SID |
||||
| Piste | SID | Type | Niveau Initial | Remarques |
| 20 Configuration HORRO |
BTA 1R | RNAV |
FL 110 | N/A |
| CORSI 1R | 3 000 ft | |||
| CV 1R | FL 110 | |||
| LONSU 1R | 3 000 ft | |||
| NEGAT 1R | 3 000 ft | |||
| TINOT 1R | 3 000 ft | |||
| TORTU 1R | FL 110 | |||
| VAREK 1R | 3 000 ft | |||
| TINOT 5H | CONV | Par ATS | ||
| 20 Configuration PARATA |
BTA 1K | RNAV |
FL 110 | |
| CORSI 1K | 3 000 ft | |||
| CV 1K | FL 110 | |||
| LONSU 1K | 3 000 ft | |||
| MERLU 1K | FL 080 | |||
| NEGAT 1K | 3 000 ft | |||
| TINOT 1K | 3 000 ft | |||
| TORTU 1K | FL 110 | |||
| VAREK 1K | 3 000 ft | |||
| STAR |
||||
| Piste | STAR | Type | IAF | Restrictions |
| 02 HORRO |
ASKAG 2S | RNAV |
HORRO |
3 000 ft minimum |
| BTA 2S | ||||
| LONSU 2S | ||||
| NEGAT 2S | ||||
| POULP 2S | ||||
| RUBAS 2S | ||||
| TEREZ 2S | ||||
| TORTU 2S | ||||
| VAREK 2S | ||||
| VAREK 2F | KJ 601 | 6 000 ft maximum | ||
| 20 PARATA |
ASKAG 2N | IDDOL |
4 000 ft minimum 220 kt maximum |
|
| BTA 2N | ||||
| LONSU 2N | ||||
| NEGAT 2N | ||||
| POULP 2N | ||||
| RUBAS 2N | ||||
| TEREZ 2N | ||||
| TORTU 2N | ||||
| VAREK 2N | ||||
| VAREK 2F | KJ 601 | 6 000 ft maximum | ||
| Procédures VFR |
||||
| Piste 02 | ||||
| Gauche | Circuit basse hauteur à 500 ft |
|||
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Ce document a été édité et mis à jour par la Division IVAO France
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