LFKJ - Ajaccio Napoléon Bonaparte

Fiche "Ajaccio - Napoléon Bonaparte"
LFKJ

Avertissement : cette fiche pratique est exclusivement réservée à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l'aviation réelle.

Positions et fréquences de contrôle			Informations pratiques
LFKJ_GND : Ajaccio Sol	121.705		Altitude : 19 ft (1 hPa)
LFKJ_TWR : Ajaccio Tour	118.075		CTR (D) : SFC - 2 500 ft
LFKJ_APP : Ajaccio Approche	121.050		TMA 1 (D) : 2 500 ft - FL 115
LFMM_S_CTR : Marseille Contrôle	126.155		CTA Ajaccio (D) : FL 115 - FL 145
				TA : 5 000 ft

Balises avoisinantes
AJO (VOR - VOR-DME)	114.800

Procédures d'approches principales
Piste	Approche	IF	Balises	FAF (Altitude)
02	ILS yz* 02	5.5 NM AJO	AC (110.30)3) AJO (114.8)	9.4 NM AC (3 000 ft)
	ILS z*
	RNP y	IKJ02	N/A	FJ02Y (3 000 ft)
	RNP z	IKJ02	N/A	FJ02Z (3 000 ft)
20	RNP (AR) 20	IKJ20	N/A	FKJ20 ( 3 000 ft)
	VPT A	N/A	N/A	N/A
	VPT B**	c.f. ILS 02

*: Procédure préférentielle
**: Précédée par approche ILS

SID
Piste	SID	Type	Niveau Initial	Remarques
20 Configuration HORRO	BTA 1R	RNAV	FL 110	N/A
	CORSI 1R		3 000 ft
	CV 1R		FL 110
	LONSU 1R		3 000 ft
	NEGAT 1R		3 000 ft
	TINOT 1R		3 000 ft
	TORTU 1R		FL 110
	VAREK 1R		3 000 ft
	TINOT 5H	CONV	Par ATC
20 Configuration PARATA	BTA 1K	RNAV	FL 110
	CORSI 1K		3 000 ft
	CV 1K		FL 110
	LONSU 1K		3 000 ft
	MERLU 1K		FL 80
	NEGAT 1K		3 000 ft
	TINOT 1K		3 000 ft
	TORTU 1K		FL 110
	VAREK 1K		3 000 ft

 

STAR
Piste	STAR	Type	IAF	Restrictions
02 HORRO	ASKAG 2S	RNAV	HORRO	3 000 ft minimum
	BTA 2S
	LONSU 2S
	NEGAT 2S
	POULP 2S
	RUBAS 2S
	TEREZ 2S
	TORTU 2S
	VAREK 2S
	VAREK 2F		KJ 601	6 000 ft maximum
20 PARATA	ASKAG 2N		IDDOL	4 000 ft minimum 220 kt maximum
	BTA 2N
	LONSU 2N
	NEGAT 2N
	POULP 2N
	RUBAS 2N
	TEREZ 2N
	TORTU 2N
	VAREK 2N
	VAREK 2F		KJ 601	6 000 ft maximum

 

Procédures VFR
Piste	Main	Altitude	Remarques
02	Gauche	1 000ft000 ft	Circuit basse hauteur à 500ft.500 ft.
20	Gauche

 

Trajectoires d'arrivées publiées
NW	Trajectoire	NW	W	WA
	Altitude	N/A	2 000 ft max	1 500 ft max
NV	Trajectoire	NV	NZ
	Altitude	N/A	N/A
S	Trajectoire	S	SA	SB
	Altitude	N/A	2 000 ft max	1 500 ft max
Trajectoires d'arrivées sur clairance ATC
NW	Trajectoire	NW	NWA
	Altitude	N/A	N/A
S	Trajectoire	S	SEA
	Altitude	N/A	N/A

Trajectoires de sortie publiées
NW	Trajectoire	WA	W	NW
	Altitude	1 500 ft max	2 000 ft max	N/A
NV	Trajectoire	NZ	NV
	Altitude	N/A	N/A
S	Trajectoire	SB	SA	S
	Altitude	1 500 ft max	2 000 ft max	N/A
Trajectoires de sorties sur clairance ATC
NW	Trajectoire	NWA	NW
	Altitude	N/A	N/A
S	Trajectoire	SEA	S
	Altitude	N/A	N/A

Transit NORD/SUD et inverse
W	Trajectoire	W	SA
	Altitude	N/A	N/A
SA	Trajectoire	SA	W
	Altitude	N/A	N/A
Transit avec vertical terrain
N	Trajectoire	N	SEA
	Altitude	FL 75	FL 75
SEA	Trajectoire	SEA	N
	Altitude	FL 65	FL 65

 

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Cette Fiche a été édité et mis à jour par la Division IVAO France

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FIR de Marseille

AIRAC AIRAC 25052506