LFCR - Rodez Aveyron
Fiche « Rodez Aveyron »
LFCR
Avertissement : ce document est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.
| Positions et fréquences de contrôle |
Informations pratiques | ||
| LFCR_TWR : Rodez Tour | 118.125 | Altitudes : 1 909 ft (69 hPa) | |
| LFLC_APP : Clermont Approche | 122.225 |
TMA 8 Clermont (E) : 1 000 ft ASFC / 3 000ft - 4 000 ft TMA 9 Clermont (D) : 1 000ft ASFC / 4 000 ft - FL115 |
|
| LFMM_NW_CTR : Marseille Contrôle | 123.805 |
CTR 1 (D) : SFC - 4 000ft |
|
| TA : 5 000ft | |||
| Balises avoisinantes | |
| MEN (VOR-DME) | 113.3 |
| Procédures d'approches principales | |||
| RNP 13 | ICR13 |
128° |
Alt : 4 600 ft |
| VPT 13 | 128° | ||
| ILS 31 | OGALO |
308° |
Alt : 4 600 ft |
| RNP31 | |||
| SID | ||||
| Piste | SID | Type | Niveau Initial | Remarques |
|
13 |
BASLI 6E |
RNAV |
Par ATC |
N/A |
| ESISI 6E | ||||
| GAI 6E | ||||
| MEN 6E | ||||
| MINPA 6E | ||||
|
31 |
BASLI 6W |
RNAV |
Par ATC |
N/A |
| ESISI 6W | ||||
| GAI 6W | ||||
| MEN 6W | ||||
| MINPA 6W | ||||
| Piste | Départ omnidirectionnel |
|
13 |
Monter RM 128° à 6.8% jusqu’à 2000 (90) (1) puis monter toujours RM 128° jusqu’à 2400 (490) puis route directe en montée jusqu’à l’altitude de sécurité en route |
|
31 |
Monter RM 308° à 4.9% jusqu’à 2000 (90) (2) puis monter toujours RM 308° jusqu’à 2410 (500) puis route directe en montée jusqu’à l’altitude de sécurité en route. |
| IAF RWY 13 | Approches | IAF RWY 31 | Approches | |
| CR404 : CR400 : ICR13 | RNP | CR202 : CR204 ; OGALO | ILS ; RNP |
| STAR | ||||
| Piste | STAR | Type | IAF | Restrictions |
|
13 |
BASLI 7Z |
RNAV |
CR400 |
N/A |
| ESISI 7Z |
ICR13 |
|||
| GAI 7Z |
CR404 |
|||
| MEN 7Z |
CR400 |
|||
| MINPA 7Z | ||||
|
31 |
BASLI 7M |
RNAV |
OGALO |
N/A |
| ESISI 7M |
CR202 |
|||
| GAI 7M | ||||
| MEN 7M |
CR204 |
|||
| MINPA 7M | ||||
| Procédures VFR Avions | ||
| RWY 13 | RWY 31 | Entrées/Sorties |
| Main Droite | Main Gauche |
N ; E : EA : S : SA : W |
| 2 900 ft QNH | 2 900 ft QNH | |
Cette fiche a été éditée et mise à jour par la Division IVAO France
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