LFBO - Toulouse Blagnac
Fiche "Toulouse Blagnac"
LFBO
Avertissement : ce document est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l'aviation réelle.
| Positions et fréquences de contrôle | Informations pratiques | ||
| LFBO_DEL : Blagnac Prévol | 121.705 | Altitude : 499 ft (18 hPa) | |
| LFBO_GND : Blagnac Sol | 121.900 | TMA 1.1 (D) : 2 000 ft - 3 000 ft | |
| LFBO_TWR : Blagnac Tour | 118.100 | CTR (D) : SFC - 2 000 ft | |
| LFBO_APP : Toulouse Approche | 129.305 | TA : 5 000 ft | |
| LFBB_CTR : Bordeaux Contrôle | 125.105 | ||
| Balises avoisinantes | |
| TOU (VOR-DME) | 117.7 |
| TS (NDB) | 423 |
| TLB (NDB) | 368 |
| TLF (NDB) | 332 |
| TOE (NDB) | 415 |
| TW (NDB) | 406 |
| TBS (RWY 14R) | 110.7 |
| TG (RWY 14L) | 108.9 |
| TD (RWY 32R) | 108.35 |
| TBN (RWY 32L) | 109.3 |
| Procédures d'approches principales |
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| ILS 32L | TBN (109.3) | 322° |
Alt : 3 000 ft |
| ILS 32R | TD (108.35) | ||
| ILS 14R | TBS (110.7) | 142° | |
| ILS 14L | TG (108.9) |
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| SID |
||||
| Piste | SID | Type | Niveau Initial | Remarques |
| 14R/L |
AMOLO 7A | RNAV |
FL 070 |
UIR seulement ; Interdit aéronefs à pistons et hélicoptères |
| FINOT 7A |
FIR seulement ; |
|||
| GAUDE 7A | UIR seulement | |||
| LMB 7A | FIR seulement | |||
| MEN 7A | Interdit aux aéronefs à pistons et hélicoptères |
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| MORIL 7A | ||||
| RIBOU 7A | ||||
| FISTO 7A | CONV |
FL 070 |
UIR seulement Interdit aux aéronefs à pistons et hélicoptères |
|
| LACOU 7A | Interdit aux aéronefs à pistons et hélicoptères | |||
| FISTO 7H | UIR seulement Aéronefs à hélices uniquement |
|||
| LACOU 7H | Aéronefs à hélices uniquement | |||
| 14R/L |
AMOLO 7A | RNAV |
FL 070 |
UIR seulement ; Interdit aéronefs à pistons et hélicoptères |
| FINOT 7A |
FIR seulement ; |
|||
| GAUDE 7A | UIR seulement | |||
| LMB 7A | FIR seulement | |||
| MEN 7A | Interdit aux aéronefs à pistons et hélicoptères |
|||
| MORIL 7A | ||||
| RIBOU 7A | ||||
| FISTO 7A | CONV |
FL 070 |
UIR seulement Interdit aux aéronefs à pistons et hélicoptères |
|
| LACOU 7A | Interdit aux aéronefs à pistons et hélicoptères | |||
| FISTO 7H | UIR seulement Aéronefs à hélices uniquement |
|||
| LACOU 7H | Aéronefs à hélices uniquement | |||
| STAR |
||||
| Piste | STAR | Type | IAF | Restrictions |
| 14R/L |
AFRIC 8S | RNAV |
ADIMO |
FL 080 |
| ORBIL 8S | ||||
| NARAK 8S |
FUZAP |
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| SECHE 8S | SURAS |
|||
| LMB 8S | ||||
| TOPTU 8S | ||||
| ASPET 8S | ||||
| 32R/L |
AFRIC 8N | RNAV |
ADIMO |
FL 080 |
| ORBIL 8N | ||||
| NARAK 8N |
FUZAP |
|||
| SECHE 8N |
AGENO/SULIT |
|||
| LMB 8N | OGRIL/AGENO |
|||
| TOPTU 8N | ||||
| ASPET 8N | ||||
| Procédures VFR | ||
| RWY 14R/L | RWY 32R/L | Entrées/Sorties |
| Main Droite/Gauche |
EN ; EA ; NA ; E ; EB ; WD ; WF ; WH |
|
| 1 500 ft QNH |
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