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37 total results found
Le transfert de responsabilités et d'appareils
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Un transfert de responsabilité d'un avion d'un contrôleur à un autre contrôleur (appelé hand-off en anglais) est la clairance qui impose à un pilote un changement de fréquence a...
La coordination entre contrôleurs
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Les organismes assurant un contrôle doivent transmettre d’organisme à organisme, à mesure que progressent les vols, les données nécessaires de plan de vol et de contrôle. Ces re...
Sélectionner la piste en service
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Choix des pistes en service Le contrôleur tour est responsable du choix de la ou des piste(s) en service. Dans la majorité des cas, le choix de la ou des piste(s) en service est fait en fon...
Gestion d'une situation anormale
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Dans la majorité du temps, les opérations aériennes se déroulent sans encombre. Les contrôleurs aériens ne gèrent pas de situations anormales pendant une grande période de temps...
Heure d'approche prévue (HAP)
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction L'Heure d'Approche Prévue (HAP), ou Expected Approach Time (EAT) en anglais, est l'heure estimée du début de la p...
Les clairances en approche
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Définitions, rappels et compléments Une Clairance est une autorisation délivrée à un aéronef de manœuvrer dans des conditions spécifiées par un organisme du contrôle de la circulation aérien...
Utilisation du radar
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Les radars de contrôle aérien sont des instruments de télédétection utilisés pour repérer, suivre et guider les aéronefs dans l'espace aérien. On distingue deux types de radars...
Les clairances en en-route
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Définitions, rappels et compléments Une clairance est une autorisation délivrée à un aéronef de manœuvrer dans des conditions sp...
Position CTR
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Le contrôleur en route (CTR) assure la gestion d'un Centre de Contrôle Régional (CCR). On peut également retrouver l'appellation de contrôle ACC (Area Control Center). Il fourni...
Séparation non radar
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Cette fiche est dédiée à la séparation non-radar. Dans certains espaces aériens français (La Réunion et Mayotte, Tahiti, Saint-Pierre et Miquelon, et en Nouvelle-Calédonie), dép...
Séparation et tâches contrôleurs
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Séparations Dans les espaces aériens contrôlés, le contrôleur aérien sépare les aéronefs volant dans un espace donné en les maintenant à des distances suffisantes afin que le risque de colli...
Altitude de conversion
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Profil de montée classique 1.1 Généralités La référence utilisée pour gérer et parler de la vitesse d'un aéronef dépendra de sa...
Phraséologie VFR
A partir du grade et programme examen du grade et supérieursA partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Cet article a pour but de présenter la phraséologie de base d'un vol VFR en interaction avec les contrôleurs Sol‐Gr...
Régulation en croisière
A partir du grade et programme examen du grade et supérieurs 1. Introduction Ce document a pour but d'aider les contrôleurs CTR à traiter leur trafic en accord avec les performances des aéronefs dans leur zone. Vous devrez être familier avec les notions...