# INDICATIFS D’APPEL DES AERONEFS D’ETAT ## 1. Marques d'immatriculation
L’indicatif d’appel correspond aux marques d’immatriculation de l’aéronef, dont chaque caractère sera épelé en accord avec l’alphabet international de radiotéléphonie.
Exemple : - L’appareil immatriculé « F-RAXE » sera appelé : Foxtrot Roméo Alpha X-ray Echo. ## 2. Indicatifs des exploitants Il existe plusieurs indicatifs d’exploitants en vigueur au sein des armées françaises et des instances gouvernementales :**Armée / Mission** | **Code ICAO** | **Indicatif** |
Armée de l’Air et de l’Espace | FAF | French Air Force |
Aviation Légère de l’Armée de Terre | FMY | French Army |
Marine nationale | FNY | French Navy |
Aéronefs en mission de transport pour l’AAE | CTM | COTAM |
Gendarmerie nationale | FGN | France Gendarme |
Douanes françaises | FDO | French Custom |
L’indicatif d’exploitant est **toujours** prononcé en langue anglaise.
Exemple : - L’indicatif « FAF6240 » se prononce en français : French Air Force Soixante Deux Quarante, - L’indicatif « FNY1082 » se prononce en anglais : French Navy One Zero Eight Two. ## 3. Indicatif opérationnelL’indicatif opérationnel se compose des éléments suivants :
L’indicatif d’escadron suivi de : - Le numéro du pilote si l’aéronef est isolé, - Une lettre (souvent utilisé par la Marine nationale dans ses missions de transport), - Une couleur pour désigner l’ensemble de la formation d’une patrouille.Dans une patrouille, chaque appareil est repéré par son numéro d’ordre à l’exception du leader (numéro 1) dont l’indicatif sera « Leader »
Quelques exemples d’indicatifs opérationnels : - Un Rafale de l’Escadron de Chasse 3/30 de Mont-de-Marsan s’appellera : **ROGUES**, - Les Alphajet de la Patrouille de France auront pour indicatif : **ATHOS**.