***Avertissement*** ***:** ce document est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l’aviation réelle.*
| **Positions et fréquences de contrôle** | **Informations pratiques** | ||
| TFFF\_DEL : Martinique Prévol | 121.900 | Altitudes : 16 ft (1 hPa) | |
| TFFF\_TWR : Martinique Tour | 118.500 | TMA 1 (D) : 1 500 ft - FL 105 TMA 4 (E) : 1 000 ft ASFC / 3 000 ft AMSL - FL 105 | |
| TFFF\_APP : Martinique Approche | 121.000 | CTR (D) : SFC - 1 500 ft AMSL | |
| TTZP\_CTR : Piarco Center | 123.600 | TA : 9 000 ft | |
| **Balises avoisinantes** | |
| FOF (VOR-DME) | 113.3 |
| FF (RWY 08) | 109.9 |
| **Procédures d'approches principales** | |||
| ILS Z 10 | FF (109.9) | 095° | Alt : 2 000 ft |
| RNP 28 | IF : GADIL | 275° | Alt : 3 000 ft |
| **SID** | ||||
| **Piste** | **SID** | **Type** | **Niveau Initial** | **Remarques** |
| **10** | BORUS 2R | RNAV | 7 000 ft | N/A |
| DAMOV 2R | ||||
| DOM 2R | ||||
| EMOLA 2R | ||||
| KISES 2R | ||||
| LIDOS 2R | ||||
| NUKAK 2R | ||||
| SESPO 2R | ||||
| SOMON 2R | ||||
| **28** | BORUS 2J | RNAV | 7 000 ft | N/A |
| DAMOV 2J | ||||
| DOM 2J | ||||
| EMOLA 2J | ||||
| KISES 2J | ||||
| LIDOS 2J | ||||
| NUKAK 2J | ||||
| SESPO 2J | ||||
| SOMON 2J | ||||
| IAF RWY 10 | Approches | IAF RWY 28 | Approches |
| **D**EDET - STAR 2**D** | RNP ; ILS Z | **A**PDAB - STAR 2**A** | RNP |
| **F**OF - STAR 8**F** | ILS Y ; VOR | **C**HARB - STAR 2**C** | |
| KARE**X** - STAR 2**X**/2T | RNP ; ILS Z | GADI**L** - STAR 2**L** | |
| **V**ODAK - STAR 2**V** | **F**OF - STAR 8**F** | VOR |
| **STAR** | ||||
| **Piste** | **STAR** | **Type** | **IAF** | **Restrictions** |
| **10** | BNE 8F | CONV | FOF | N/A |
| BORUS 2V | RNAV | VODAK | ||
| BORUS 2X | KAREX | |||
| BORUS 8F | CONV | FOF | ||
| DAMOV 2V | RNAV | VODAK | ||
| DAMOV 2X | KAREX | |||
| DAMOV 8F | CONV | FOF | ||
| DOM 2D | RNAV | DEDET | ||
| DOM 2X | KAREX | |||
| DOM 8F | CONV | FOF | ||
| EMOLA 2X | RNAV | KAREX | ||
| EMOLA 8F | CONV | FOF | ||
| KATIM 2D | RNAV | DEDET | ||
| KATIM 2X | KAREX | |||
| KATIM 8F | CONV | FOF | ||
| KISES 2V | RNAV | VODAK | ||
| KISES 2X | KAREX | |||
| SOMON 2X | KAREX | |||
| SOMON 8F | CONV | FOF | ||
| UMANU 2D | RNAV | DEDET | ||
| UMANU 2X | KAREX | |||
| UMANU 2T | Sur autorisation ATS | |||
| UMANU 2V | VODAK | N/A | ||
| UMANU 8F | CONV | FOF | ||
| **28** | BNE 8F | CONV | FOF | N/A |
| BORUS 2C | RNAV | CHARB | ||
| BORUS 2L | GADIL | |||
| BORUS 8F | CONV | FOF | ||
| DAMOV 2A | RNAV | CHARB | ||
| DAMOV 2L | GADIL | |||
| DAMOV 8F | CONV | FOF | ||
| DOM 2A | RNAV | APDAB | ||
| DOM 2L | GADIL | |||
| DOM 8F | CONV | FOF | ||
| EMOLA 2A | RNAV | APDAB | ||
| EMOLA 2L | GADIL | |||
| EMOLA 8F | CONV | FOF | ||
| KATIM 2A | RNAV | APDAB | ||
| KATIM 2L | GADIL | |||
| KATIM 8F | CONV | FOF | ||
| KISES 2C | RNAV | CHARB | ||
| KISES 2L | GADIL | |||
| SOMON 2C | CHARB | |||
| SOMON 2L | GADIL | |||
| SOMON 8F | CONV | FOF | ||
| UMANU 2L | RNAV | GADIL | ||
| UMANU 8F | CONV | FOF | ||
| **Procédures VFR Avions** | ||
| **RWY 10** | **RWY 28** | **Entrées/Sorties** |
| Main Droite | Main Gauche | NW ; NEA ; SA : SW |
| 1 000 ft QNH | ||
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