***Avertissement** : ce document est exclusivement réservé à la simulation aérienne et particulièrement aux pilotes et contrôleurs du réseau IVAO. Il ne doit en aucun cas être utilisé dans l'aviation réelle.*
| **Positions et fréquences de contrôle** | **Informations pratiques** | ||
| LFLC\_GND : Clermont Sol | 121.950 | Altitude : 1 092 ft (39 hPa) | |
| LFLC\_TWR : Clermont Tour | 118.625 | TMA 1 (D) : 1 000 ft ASFC / 2 700 ft - 5 500 ft | |
| LFLC\_APP : Clermont Approche | 122.225 | CTR (D) : SFC - 1 000 ft ASFC / 2 700 ft | |
| LFMM\_NW\_CTR : Marseille Contrôle | 123.805 | TA : 6 000 ft | |
| LFBB\_CTR : Bordeaux Contrôle | 125.105 | ||
| **Balises avoisinantes** | |
| CFA (VOR-DME) | 114.35 |
| TIS ( DME) | 117.5 |
| ROA (VOR-DME) | 110.4 |
| MOU (VOR-DME) | 116.7 |
| CF (RWY 26) | 111.1 |
| **Procédures d'approches principales** | ||||
| ILS 26 | IF : ILC26 | CF (111.1) | 261° | 4 000 ft |
| **SID | ||||
| **Piste** | **SID** | **Type** | **Niveau Initial** | **Remarques** |
| **08** | BELEP 4E | RNAV | Par ATS | N/A |
| CACHI 4E | ||||
| GERVA 4E | ||||
| RISUN 4E | ||||
| LERGA 4E | CONV | Par ATS | ||
| MEZIN 4E | ||||
| MOU 4E | > FL 120 ou NON RNAV | |||
| MINPA 4E | N/A | |||
| ROA 4E | ||||
| RIVEK 4E | ||||
| SOMTI 4E | ||||
| LERGA 4S | ||||
| MEZIN 4S | ||||
| MINPA 4S | ||||
| SOMTI 4S | ||||
| **26** | BELEP 4W | RNAV | Par ATS | N/A |
| CACHI 4W | ||||
| GERVA 4W | ||||
| RISUN 4W | ||||
| LERGA 4W | CONV | Par ATS | ||
| MEZIN 4W | ||||
| MOU 4W | > FL 120 ou Non-RNAV | |||
| MINPA 4W | N/A | |||
| ROA 4W | ||||
| RIVEK 4W | ||||
| SOMTI 4W | ||||
| LERGA 4D | ||||
| MEZIN 4D | ||||
| MINPA 4D | ||||
| SOMTI 4D | ||||
| **STAR | ||||
| **Piste** | **STAR** | **Type** | **IAF** | **Remarques** |
| **26** | ATRID 9A | RNAV | RIMOR | 6 000 ft |
| GERVA 9A | ||||
| MINPA 9A | ||||
| PIMAK 9A | AMDAS | FL 090 | ||
| RISUN 9A | ||||
| SOMTI 9A | ||||
| SOPAD 9A | ||||
| **Procédures VFR** | ||||
| **RWY 08 (Revêtue)** | **RWY 26 (Revêtue)** | **RWY 08 (Herbe)** | **RWY 26 (Herbe)** | **Entrées/Sorties** |
| Main Gauche | Main Droite | Main Gauche | Main Droite | NE ; NB ; NA ; ER26 ; Pi26 ; SE ; SB ; SA ; S HD ; HC |
| 2 100 ft QNH | 1 700 ft QNH | |||
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