Le contrôleur sol (Ground en anglais) est chargé d'assurer les services de la circulation aérienne sur l'aire de manoeuvre d'un aérodrome (à l'exception de la ou des piste(s). Le contrôle est rendu à vue depuis une vigie ou exclusivement grâce à un radar sol.
Le contrôleur sol gère :
Si la position DEL n'existe pas ou n'est pas ouverte, le contrôleur sol ou trafic devra assumer cette fonction
La gestion du repoussage est attribuée au contrôleur trafic.
Néanmoins, la position trafic n'étant disponible que sur LFPG, c'est le contrôleur sol qui s'occupera de la gestion du repoussage dans la majorité des cas.
L'autorisation de roulage doit être la plus concise possible. Il faudra veiller à :
Le contrôleur sol doit guider les aéronefs qui apparaissent ou qui se signalent en difficulté.
La phraséologie relative au roulage se trouve ici
Le contrôleur sol transfère les aéronefs au départ au contrôleur tour lorsqu'ils approchent le point d'attente et il transfère les aéronefs à l'arrivée au contrôleur trafic lorsqu'ils approchent l'entrée de l'aire de trafic.