¶ Introduction
La carte des fronts est très utile aux prévisionnistes afin d'évaluer une situation météorologique à une échelle synoptique mais elle est insuffisante pour appréhender le temps sensible et en déduire les phénomènes potentiellement dangereux pour la navigation aérienne.
¶ Interprétation de la carte
¶ Surfaces frontales
Un front est une surface délimitant deux masses d'air ayant des propriétés différentes (température, humidité, pression...). Les surfaces frontales sont représentées sur la carte des fronts et permettent de prévoir des phénomènes météorologiques récurrents associés à une surface frontale ou une autre.
¶ Pression atmosphérique
Une isobare est une ligne reliant les points d'égales pression. Les lignes isobares permettent donc de connaitre la pression atmosphérique approximative d'une région. L'unité de la pression atmosphérique sur la carte des fronts est l'hectopascal (hPa).
¶ Vent
Les isobares permettent également de déduire la direction et la force du vent.
Nous partons du principe que le vent souffle parallèle aux isobares.
Dans l'hémisphère nord :
- l'air circule dans le sens horaire autour d'un anticyclone
- l'air circule dans le sens anti-horaire autour d'une dépression
L'espacement entre les isobares informe sur la force du vent. Plus les isobares sont resserrées, plus le vent est fort.