¶ Introduction
Le service d’information aéronautique (Aeronautical Information Service - AIS) a pour objectif de recueillir et de diffuser des informations destinées à assurer la sécurité, la régularité et l’efficacité de la navigation aérienne.
¶ IAIP (Integrated Aeronautical Information Package)
L'IAIP contient des informations permanentes :
- AIP (Aeronautical Information Publication) et ses amendements
- AIC (Aeronautical Information Circular)
et des informations temporaires :
- suppléments à l'AIP (SUP AIP)
- NOTAM (Notice to AirMen) et PIB (Preflight Information Bulletin)
¶ Informations permanentes
¶ AIP/eAIP
En France, l'AIP est mis à disposition gratuitement sous forme éléctronique, on parle alors d'eAIP (electronic AIP). Il est composé de 3 parties :
- GEN (Généralités) : comporte des données de nature administrative et explicative
- ENR (En-route) : comporte des renseignements sur les espaces et voies aériennes, leur utilisation, ainsi que les données de référence de certaines activités sur aérodrome (parachutage, voltige, treuillage, aéromodélisme)
- AD (Aerodromes) : comporte les renseignements sur les aérodromes (AD2) et hélistations/hélisurfaces (AD3), ainsi que leur utilisation
¶ AIC
Un AIC est un document à caractère explicatif ou consultatif accompagnant des changements importants de législation, de règlements, procédures expérimentales...
Les AIC sont publiées :
- avec un numéro de série
- sur base hebdomadaire (le jeudi)
- avec une check-list des AIC en vigueur avec chaque publication d’AIC
¶ Informations temporaires
Les informations temporaires sont publiées par NOTAM et par SUP AIP.
Les informations temporaires contenant des textes courts sont publiées par NOTAM, alors que celles comportant des textes longs, des cartes ou des tableaux sont publiées par suppléments à l’AIP (SUP AIP).
¶ NOTAM
Un NOTAM (NOtice To AirMen) est une information aéronautique temporaire codée dont le texte est court. Il peut être émis, par exemple, pour des restrictions liées à un aérodrome (taxiway, piste, balisage, obstacles,...), pour l'état de fonctionnement des aides à la radionavigation ou pour toute autre modification temporaires des conditions de circulation aérienne.
Le BNI (Bureau NOTAM International) émet les NOTAM français et recueille l'ensemble des NOTAM du monde.
Les NOTAM sont stockés dans la BDA (Base de Données Aéronautiques).
Pour les informations prévisibles, un préavis est exigé afin de garantir la prise en compte par les usagers aéronautiques lors de la préparation des vols. Ce préavis dépend de l'objet du NOTAM.
Pour les informations non prévisibles (ne pouvant être connue avec un préavis minimal de 24 heures), la publication de NOTAM est doublée d’une diffusion par radio (ATIS, SIV...).
Le NOTAM comporte un numéro (4 chiffres) et une année (2 chiffres).
Les champs du NOTAM précisent :
- le lieu
- les dates de début et de fin de l’activité
- les créneaux d’activité
- le texte en clair de l’information
- les limites inférieure et supérieure de l’activité, le cas échéant
Le SIA met les NOTAM à disposition via l'outil Sofia-Briefing
¶ SUP AIP
Les SUP AIP sont de deux natures :
- Les informations nouvelles remplaçant exeptionnellement des informations figurant dans l'AIP avant sa mise à jour par BMJ (Bulletin de mise à jour)
- Les informations temporaires comportant des textes longs ou des cartes (ne pouvant donc pas être publiées par NOTAM)
Chaque SUP AIP est accompagné d'un NOTAM qui en précise l'objet, la situation et les dates de validité. Un NOTAM peut corriger un SUP AIP.
¶ En France
En France, c'est le SIA (Service de l'Information Aéronautique) qui est chargé d'assurer la publication de l'information aéronautique.
Cette entité dépend de la DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne), elle même dépendante de la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile).
Sur son site, on y retrouve toutes les informations incluses dans l'IAIP (onglets AIP et préparation de vol).
¶ Dans le monde
Cette page du wiki IVAO HQ recense les informations aéronautiques disponibles pour les pays dans le monde : Global AIP.