¶ Généralités sur l'immatriculation des aéronefs
Lorsque un aéronef est livré à son exploitant, il dispose d'une immatriculation unique qui lui est propre. Cette immatriculation est composée de plusieurs caractères qui peuvent être des chiffres et des lettres.
Le préfixe (les premiers caractères) dépend du pays où l'aéronef est immatriculé.
¶ Immatriculation des aéronefs basés en France
Comme stipulé dans l'article D121-6 du Code de l'aviation civile, tout aéronef inscrit au registre d'immatriculation doit porter les marques qui lui ont été attribuées. Ces marques sont composées comme suit :
- La marque de nationalité est représentée par la lettre majuscule F. Elle précède la marque d'immatriculation ;
- La marque d'immatriculation comprend un groupe de quatre lettres. Elle est séparée de la marque de nationalité par un tiret.
Ainsi, en France, tous les aéronefs sont immatriculés F-... suivi de quatre lettres.
En cas de connexion sur le réseau IVAO avec l'immatriculation de l'appareil comme indicatif d'appel, il ne faut pas écrire le tiret (Par exemple, se connecter en tant que FABCD et non F-ABCD).
¶ Aéronefs civils
| Immatriculations | Types d'aéronefs |
|---|---|
| F-A | Avions immatriculés avant 1940 |
| F-AZ | Avions de collection |
| F-B / F-G / F-H | Avions, hélicoptères et ballons ayant leur aérodrome d'attache en France métropolitaine |
| F-C | Planeurs |
| F-CR / F-CS / F-P | Aéronefs de construction amateur (bénéficiant d'un CNRA) |
| F-O | Aéronefs ayant leur aérodrome d'attache en dehors de la France métropolitaine |
Airbus A318-111 immatriculé F-GUGL, exploité par Air France, basé à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle (LFPG)
¶ Aéronefs militaires
| Immatriculations | Autorités affectées |
|---|---|
| F-M sauf F-MJ | Armée de terre |
| F-MJ | Direction générale de la gendarmerie nationale |
| F-R / F-S / F-T / F-U | Armée de l'air |
| F-X / F-Y | Marine |
| F-Z sauf F-ZB | Direction générale pour l'armement |
| F-ZBAA à F-ZBLZ | Direction générale des douanes et droits indirects |
| F-ZBMA à F-ZBZZ | Direction de la défense civile et la sécurité civile |
Airbus A400M immatriculé F-RBAK, exploité par l'armée de l'air, exposé lors du salon du Bourget 2019
Il faut être certifié SO pour réaliser un vol SO (Opérations Spéciales). Plus d'informations concernant le département SO de la division France ici.